Sin litio no puedo estar

Tras la crisis de los chips o semiconductores, una nueva crisis, a medio plazo, comienza a otear en el horizonte del automóvil eléctrico: La escasez de materias primas suficientes para suministrar en suficiente volumen la demanda voraz que se espera de baterías de automóviles eléctricos, propulsados por acumuladores basados en químicas que dependen del litio, el cobalto y el níquel, principalmente. En este vídeo te explico cómo el crecimiento hasta cuadruplicando la demanda con la vista en 2025 puede traer momentos de escasez de los minerales necesarios, según acelera la fabricación de coches eléctricos, especialmente en Europa y los Estados Unidos. Tanto es así que algunas compañías como CATL trabajan a marchas forzadas para tener listas químicas alternativas, como las prometedoras baterías de Sodio que próximamente estarán disponibles, aunque todavía no en coches. En este vídeo te explico todas las claves sobre la crisis que se avecina con el litio y sus periféricos como protagonistas, con todo lo que debes saber.